由于汽车行业的不断更新换代,维修技术和质量也在不断更新提高;同时由于汽车使用的社会化,各行各业都在大量地投入汽车使用量,汽车购买是一次性投入,汽车维修则贯穿于汽车使用的全寿命周期,维修费用支出在汽车消费构成中占有较高比例。
目前我国的汽车维修业正在不断地向社会化方向发展,汽车修理行业从产品型的行业转变为服务型行业,成为一个社会化的、人才专业型、技术密集型的和相对独立的行业,而且发展势头迅猛,面对日新月异的新形势怎样发挥长处、找好位置、抢占市场,是汽修企业首要思考的问题。
我国作为汽车消费大国,同时也是汽车售后市场大国,全国目前有证照的维修一、二、三类维修企业多达46万家,还不包括没有证照的小店,但是能满足市场需求,适应时代发展的连一半都不到。
在现代科技信息快速发展的今天,互联网的应用在维修行业中已姗姗来迟,维修标准规范检验的不统一,材料配件信息的不联网、维修技术信息的不公开,事故车辆的修理不配合,都严重制约了维修行业快速健康发展的步伐,所以在未来的行业发展中,标准化、信息化、公开化建设将会成为汽修行业改革的重要方向。
汽修企业的盈利能力直接和配件有着密切的关系,因此管理好配件供应商,才能够稳抓产业供应链的核心竞争力,SRM是将传统的供应链管理结合软件技术形成的一种管理机制,瓴犀SRM供应商管理系统基于企业供应链上游采购和供应商关系管理环节深度集成,以全面的供应商全生命周期管理、采购执行及采购资源整合为核心,提升供应商平台企业供应商管理效率与管理体验,SRM供应商系统打通企业与供应商的信息流、商流、物流和资金流,为企业构建“四流合一”的供应商平台。
售后服务是产品销售的延续,关系着客户的体验和口碑,影响着企业的品牌形象和产品的二次销售,因此,有效的售后服务管理是值得每个汽修企业去重视。
供应商平台售后管理功能模块帮助企业经销商、客服、三包、维修人员实现对客户售后服务的完整全面管理,供应商协同管理平台提供热线记录、信息反馈、客户回访、三包件清退、售后维修、返厂维修、旧件返回等业务管理功能,供应商系统帮助汽修企业打造高效、规范、人性化的服务管理体系,全面提升供应商平台客户满意度。
供应商系统可创建添加售后原因:企业在智能供应商平台系统中,可定义添加售前和售后原因。一可方便统计当月售后订单;二是针对客户选择不同的退单/退货原因进行分析,从运营中优化和规避。
供应商协同管理平台售后订单可灵活创建:针对客户下单方式或不同渠道使用习惯的不同,企业在供应商系统上可一键发起售后订单。一种是客户可自行发起售后订单退货。客户可选择全部或部分商品退货,企业在后台进行高效审核订单。另一种是针对其他渠道下单的客户,供应商平台可以后台自行创建售后订单,省去客户的操作,提升服务效率,提高客户满意度。
供应商系统售后订单多条件查询:售后订单可根据申请日期,筛选多个订单;也可根据订单编号进行定向查询;同时供应商管理系统支持售后订单多种状态的筛选,更加精准高效,助力企业省心省力。
换货申请:采购商提交换货申请单,待供应商审核通过进行退货发货。
换货处理:供应商接收到换货申请单并处理换货。
退货申请:采购商提交退货申请单,待供应商通过供应商系统审核通过进行退货发货。
退货处理:采购商提交维修申请单。
维修处理:供应商接收到维修申请单并处理。
图片来源:瓴犀
构建SRM供应商管理系统,加快汽修企业数字化转型,优化企业的供应网络,数字化SRM供应商协同管理平台可实现企业供应商的规范化管理,提高供应链整体协作效率,不断优化企业供应商管理体系,提升整体风险管控能力,为供应链管理降本增效。
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