当前在复杂多变的市场环境下,生存在产业金字塔底层的汽车零部件供应商首先感受到“凉意”,利润率下滑。随着疫情持续反复,再加上地缘政治等因素影响,汽车零部件行业一次次受到冲击。从近期的财报来看,就连大型零部件厂商也普遍感受到了压力。
在零部件供应链“金字塔”结构下,与整车厂商相比,传统零部件供应商处于更弱势的地位,尤其是中小型零部件供应商基本上没有什么话语权。近两年来,由于供应链面临挑战,汽车组装厂时不时减产、停产,许多中小型供应商很难生产和交付产品,盈利也越来越难,加速了汽车零部件供应链的重构。
瓴犀SRM供应商平台系统是一款基于SaaS业务模式,集中处理客户的寻源、订单、发货、财务对账等一系列业务的数字化供应商管理平台,供应商系统数字化管理全业务过程,构建企业内部、企业之间的高效供应链协作,SRM供应商管理系统降低企业沟通和运营成本,提高企业供应链效率,赋能企业实现降本增效、精益制造。
询比价是企业寻源定价使用频率最高的寻源方式之一,适用于寻源标的技术参数、产品细节简单,无需组织技术专家进行技术评审,交易条款清晰,无需组织专家对商务条件及交易条款进行评审的寻源场景,其特点是流程短、效率高、寻源成本低,那有没有既简单又易用的供应商系统能够支持如下询价具体场景呢?
1、不同品类想快速发起询价,能否设置询价模板?
2、能否从潜在或正式供应商自动筛选询价供应商?
3、能否在询价过程中可随时补充新供应商?
4、能否多维度展示比价结果分析?
5、能否询价之后继续开展多轮议价?
以上问题,瓴犀供应商管理平台的询比价功能均可统统解决,下面让我们一起来了解下供应商协同系统的询比价功能吧!
供应商平台比价功能主要包含项目立项、项目启动、比价、议价、定标等业务节点,全流程由5个必要节点、4个可选节点组成,其中采购3个必要节点(发起询价、比价、定标),供应商2个必要节点(寻源任务、报价)。
汽车零部件企业寻源专员在供应商系统通过项目立项,启动项目即发起询价;或根据业务需要(如市场调研、了解行情、搜集供应商资源等),直接发起询价。在供应商平台发起询价可选基本规则、中标规则、信息清单及询价供应商。其中,两个规则主要涵盖内容如下:
基本规则:投标截止时间、币别、录入价格规则等。
中标规则:中标供应商数量、商务与技术标占比、是否高分者得、中标后谈判原则、废标原则等。
图片来源:瓴犀
供应商系统支持多维度从注册库、正式库、绩效库自动筛选符合规则的供应商,充分扩大邀请供应商范围,满足不同认证阶段、不同绩效供应商资源的全面使用。
在询价过程中可能面临投标供应商不足,或更优质供应商的加入等情况,供应商管理系统支持“补充新供应商”等变更需求。
SRM供应商平台支持汽车零部件企业结合实际业务需求,自定义组合各种维度的比价结果展示。供应商管理平台支持用户设置多种分析方案,多种展示样式,一键切换,快捷方便。
第一轮报价结束后,如结果未达到预期或公司要求,采购员可在供应商系统向意向供应商发起部分或全部标的第二轮甚至多轮的议价。
根据招标规则进行最后定标及审核,定标结果供应商系统支持显示各中标的供应商及其中标份额,相同标的物也可选择多家供应商中标,通过供应商平台合理的份额分配,可降低独家供应商中标的风险。
与传统的询比价相比,供应商管理平台询比价模块可以同时向更多、更广的供应商发布询价单,全程磋商过程供应商协同系统均有日志记录,更便于企业跟踪管理采购进度;同时,供应商平台可预设定标策略,通过供应商协同系统策略自动比价,使比价结果一目了然,自动化程度高,提高工作效率。
本文由瓴犀原创,商业转载请联系作者获得授权,非商业转载请标明:瓴犀原创
作者:瓴犀(微信公众号名称:“瓴犀”)
【瓴犀www.linkseeks.com】隶属数商云旗下,提供全链业务数字化场景产品,包括综合型、垂直型、直销型、平台型等各端的SCM供应链协同系统/采购协同系统/SRM系统等数字化产品和方案体系。通过高效的 SaaS云服务、SRM协同系统模块,助力企业加强供应商全生命周期/商品价格/仓储物流/采购管理等业务协作。