中国必然成为世界第一保有量汽车市场,平均车龄5年+,汽车后市场蕴藏巨大的市场机会。互联网推动供应链升级,在3C等领域已经做到C2M定制应用的时候,我们汽车后市场的应用还停留在传统ERP、QQ、微信、电话交易应用阶段。如何通过互联网、特别是移动互联网相关技术、创新模式改造甚至“颠覆“汽配行业,是这几年的热门话题。
作为名副其实的中小企业,汽配行业集中度非常低,低到连各类平台在内,无论是经营了二三十年的传统汽配贸易商,还是获得数十亿甚至更多融资的互联网平台,总的市场占有率都还达不到1%。更多的是年销售额在1000万到1个亿之间的企业。
汽配企业要赢得市场,就要不断降低交易成本,不断寻找和投资面向未来能够持续降低交易成本的技术、能力、渠道,不断优化业务经营模式,着手于数字化供应链协同,以提升业务收入、降低运营成本,实现上下游高效敏捷协同。
瓴犀供应链协同管理系统能够优化供应链流程,共享供应链信息,标准供应链物流,最终实现供应链价值传递并增值,帮助汽配企业构造竞争优势群和保持核心竞争力,既可提高企业供应商的可视度、实现企业间协同沟通并提供高级系统集成,为企业带来高投资回报率。
供应链平台采用现代科技方法,以最优流通渠道使信息迅速、准确地传递,在供应链商的和企业间实现资源共享。
供应链协同管理系统始终围绕“以客户为中心”的理念加强生成、销售和服务。供应链平台能够通过生产企业内部、外部及流程的整体协作,极大的缩短产品流通周期,加快物流配送速度,使客户个性化的需求在最短的时间内得到满足,提高企业的服务质量。
SCM供应链管理平台能够有效的减少库存,提高发货供货能力,供应链系统能明显减少工作流程周期,提高生产率,降低供应链成本,加快整条供应链市场响应速度,可以有降低采购成本的价值,促进供应商管理。
供应链平台可以帮助企业提升收入和利润,SCM供应链系统可以减少供应链循环周期时间,大幅度提高预测的精确度、进行网络扩张、提升企业管理水平。通过供应链管理平台,与供应链上下游企业都能保持良好的合作关系,降低供应链运营成本及风险,提高企业自身的竞争力。
通过供应链协同管理系统建立一张协同互联、内外互通的业务网络,将供应链入口集中、供应链业务在线、供应链角色接入,供应链系统平台帮助企业广泛连接上下游,打破企业管理边界,构建企业的供应链生态体系。
协同入口:针对企业的内外协同对象,SCM供应链平台可聚合统一的门户入口,形成企业端门户、供应商端门户等,并通过供应链管理平台将供应链中相关成员集成进门户体系中。
场景在线:智慧供应链系统平台覆盖寻源、招投标、材料订单、付款结算、整改验收、履约评估等供应链场景,实现智慧供应链系统业务流程全在线。
角色连接:通过场景+门户的覆盖接入供应链相关角色,供应链平台保障上下游角色在线,并通过消息可触、业务可连、数据可通,保障智慧供应链管理系统网络协同的有效性。
数据赋能:通过智慧供应链系统连接生态数据,拼合碎片数据,完整萃取供应商的数字画像,集成供应商数字档案,同时通过业务过程数据来萃取指标,反向赋能高层决策和风险预判。
深耕汽配供应链数字化探索,借助SCM供应链管理平台,优化供应链运营,协调供需计划,缩短交付周期,提高服务水平,建立弹性、敏捷的供应链平台体系,快速且经济高效地响应供需状况和市场环境的变化,助力企业规避供应链中断风险。
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