汽车行业为什么要借助SaaS进行数字化转型？

近年来，中国汽车零部件行业市场规模发展速度趋于稳定。虽然汽车消费市场转冷，但我国汽车零部件领域的创新要素已经积累到一定程度，创新环境正在逐步改善，相关金融和产业政策不断优化，发明专利数量稳步增加，产业链不断完善，因此，整个行业的长期良好势头保持不变。同时，作为构建我国汽车产业整体竞争力的重要组成部分，汽车零部件产业仍有很大的发展机遇。

汽车零部件产业发展前景

（1） 下游需求依然强劲

全球汽车保有量和汽车时代的稳步增长确保了汽车售后市场对零部件的强劲需求。良好的市场环境有利于企业不断投入研发，加强创新，扩大市场份额。

（2） 打破中国汽车售后市场零部件流通的垄断

2013年以来，中国政府认识到，随着中国居民汽车保有量的增长，打破了汽车售后市场流通领域的垄断，释放了市场活力，汽车售后市场可以创造大量就业机会和巨大的经济价值。此后，旨在打破流通领域垄断地位的政策不断出台，中国巨大的汽车售后市场需求将被激活。

（3） 完整的产业链

长三角地区是中国汽车零部件的主要生产基地，拥有完整的产业链和相关人才。同时，经过30多年的发展，中国已成为全球制造业基地，这有利于企业与上下游密切合作，改进工艺，降低成本，开发新产品。

但由于受整车销售市场的影响，零部件供应商需要配合整车厂的生产计划和生产节奏，时效性要求较高，零部件需求呈现区域分布不平衡的状态。

此外，整车制造业对零部件行业的紧急订单或其他突发事件的响应速度和服务专业化水平有较高的要求。因此，建立一个由汽车制造企业、零部件供应商、经销商和最终用户等汽车零部件供应链企业组成的多方共享、动态、标准化、电子商务的供应链服务平台，解决现阶段国内汽车零部件供应链存在的问题非常重要，帮助供应链中的企业降低成本，提高服务水平和效益。

基于供应链环境的核心企业与供应商之间的关系是一种战略供应链伙伴关系。它是一种在一定时期内共享信息、风险和利润的协议关系。这是一种相互依存的共生关系。与传统的企业与供应商关系不同，它注重长期稳定的战略伙伴关系，强调通过共同努力实现共同计划和解决共同问题，强调相互信任与合作。从供应链的最优性能出发，通过整合双方的资源和竞争优势，共同开拓市场，扩大市场需求和份额，降低前期产品的高成本，实现双赢。在这种关系中，供应商的选择不仅考虑价格因素，更注重选择在优质服务、技术创新、产品设计等方面合作良好的供应商。

作为一家专注于产业供应链赋能服务的企业，瓴犀可以以SaaS版供应链管理系统为载体，以互联网为共享手段，与供应链各个环节的参与者合作，构建跨境集成共生的供应链商业生态系统。采用“供应链+互联网”模式，线上线下联动，促进汽车零部件行业供应链服务能力的开放和赋能。其自主开发的供应链管理系统可以为汽车零部件行业供应链上下游企业提供一站式深度价值服务，实现数据交换和全链集成，全面提升平台运营效率和平台收益，精益管理，重塑企业核心竞争力，创新服务，引领行业数字化转型。

SaaS模式供应链产品优势

1、节省时间、精力和金钱

企业可以获得软件服务，而无需对硬件和it人员进行任何投资。使用SaaS和使用传统软件之间的区别就像租用精装房屋和雇佣施工队为自己建造房屋之间的区别一样。虽然它是一个相对标准化的精装屋，但优秀的平台SaaS仍然可以通过强大的配置功能帮助企业实现更个性化的需求。

2、避免施工风险

对于ERP或HR等传统企业软件，软件的部署和实施比软件本身的功能和性能更重要。如果部署失败，将浪费所有早期投资。并非每个企业都会遇到这种风险。一般来说，ERP或HR项目的部署周期至少需要半年，甚至一两年甚至更长时间，而SaaS模式软件的部署则由供应商提前完成，客户投入使用的时间不会超过90天。

3、自动升级和连续访问价值服务

在传统的软件安装模式下，企业通常需要升级甚至重新实现新功能来获得它们。此过程通常需要昂贵的升级服务费。有了SaaS，企业可以随时获得供应商更新的最新功能，而无需支付任何额外费用。

4、更安全的数据

由于SaaS拥有集中统一的存储、备份、防火墙、运行监控管理和专业强大的运维团队，企业的数据安全得到了更大的保障。

5、更稳定更高效

为了保证所有企业租户稳定高效的应用，SaaS一般采用双集群部署。绩效监控和技术投入往往远远高于企业自身的投资水平，因此可以获得更稳定的绩效保障。

随着中国汽车行业逐步进入存量时代，市场销售增长乏力，下游需求侧集约化等趋势将引发需求侧改革。作为供给侧的制造商，汽车零部件行业应积极寻求SaaS转型，通过价值增长寻求份额增长，建立可持续发展模式，使企业实现良性发展，使“慢公司”及时赶上“快车道”。
 

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作者：瓴犀（微信ID：linkseeks_com）

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