作为汽车产业链的中游,汽车零部件行业与汽车产业存在着密切的联动关系,近年来,中国汽车零部件产业在国家重大工程和技术专项的支持下,通过企业自主研发、合资合作及技术人才引进,持续加强技术攻关和创新体系建设,在部分领域核心技术逐步实现突破,产业规模、产业链协同等方面取得显著成绩。
汽车零部件行业作为汽车工业的基础,是支撑汽车工业持续健康发展的重要因素,于国内经济持续增长、国家产业政策支持以及全球化零部件采购力度提升等多重利好,我国汽车零部件行业迅速发展,市场竞争也日趋激烈,传统的采购管理模式已不能适应现代企业发展的要求,数字化供应商管理系统的出现,为汽车零部件供应商采购管理提供了新思路。
瓴犀SRM供应商协同系统基于企业供应链上游采购和供应商关系管理环节深度集成,以全面的供应商全生命周期管理、采购执行及采购资源整合为核心,提升供应商平台企业供应商管理效率与管理体验,SRM供应商系统打通企业与供应商的信息流、商流、物流和资金流,为企业构建“五流合一”的供应商平台。
数字化供应商管理平台可在采购方对供应商日常执行业务过程中,从产品的交货、产品质量、产品价格、产品的服务等维度对供应商进行全方位绩效评估,合格供应商持续优化,供应商平台评估管理功能可帮助企业供应商了解自身在供应链体系中的定位,提升供应链的整体竞争力。
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1)评估指标,指企业具体的绩效评估指标,采购方用户可以根据不同组织、不同品类自定义不同的评估指标。在建立评估指标前,首先在SRM系统上建立指标分类,供应商协同系统支持建立二级分类,评估指标在二级分类下建立;
具体评分指标中,企业可在供应商平台设定定性、定量指标;扣分、加分指标;可设定公式计算分值等。
2)分级方案,指用户通过评估结果,给供应商进行的分级处理,例如用户可以自定义级别:合格、良好、优秀等级别,供应商协同系统所设定的不同评估分值对应的不同级别。用户在评估方案中,可在SRM系统选择是否关联分级方案,若关联,则在评估报告生成后,会有分级结果,若不关联,在评估报告生成后,无分级结果。
3)评估模型,指用户对绩效评估的评估方案,智能供应商管理平台评估模型主要包含的要素有:评估指标及权重、评委及权重。同时用户可以设定模型适用的组织范围、品类范围等。用户在SRM系统评估模型中,可以选择是否设置评委,若设置,在评估计划中,可带出评委信息。若不设置,用户可以在供应商平台评估计划中设置评委。
4)评估计划,指用户针对待评估信息,通过供应商协同系统制定具体的评估计划,包括选择评估方案、维护评估对象(供应商信息)、选择评委及设置评委权重等内容。评估计划提交审核后,手工下达生成评估任务。
5)评估报告,在所有评委通过SRM系统平台完成评分后,自动生成评估报告。供应商可以通过供应商平台对评估报告进行反馈。
针对初审不通过、核准不通过的评估报告信息,采购方用户可以在智能供应商管理平台重新下达、重新评委评分,也可选择终止。
数字经济正助推企业数字化转型浪潮。汽车产业企业要从源头上实现降本增效,就得从生产业务上进行数字化转型,升级数字化采购,供应商协同系统降低企业沟通和运营成本,提高企业供应链效率,赋能企业实现降本增效,实现精益制造。
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