汽配行业两级分化加速，瓴犀供应商系统提升企业供应商准入管理能力，精益化供应商管理

近年来，面对极其复杂的国际形势和艰巨繁重的国内改革发展稳定任务，特别是新冠肺炎疫情的严重冲击，给行业带来不确定因素下，汽配供应链蒙上一层阴影，也面临着诸多挑战，更是行业优胜劣汰的加剧。

疫情下汽配供应链三大挑战

此起彼伏的零星疫情，各地管控的差异，让物流链割裂，让城市与城市之间的互通割裂，或许这种状态会持续一段时间。在这种状态下高度依赖物流、人员流动的汽配供应链生态受到一系列严峻的挑战。

产品供应的挑战：由于厂家生产复工不确定，直接影响了产品的供应周期。

时效的挑战：当产品生产出来后因城与城之间防疫政策差异，物流需要提前数日报备提前准备工作，时效性面临挑战。

销售额的挑战：城市与城市之间差异化的防疫政策，车辆流动性断崖式下跌，很多公司出差型业务被打乱节奏。原本自驾的出差频率降低，维修门店生意不断下滑，实实在在地传递到上游。

众所周知采购供应是关系企业经营效益的重要工作，SRM供应商管理平台可助力企业实现数字化管理，瓴犀供应商系统是新一代SRM SaaS产品，专注于采购应用，在供应商平台上有效连接企业供应商，改善供采关系，供应商协同管理系统基于汽配行业应用场景有效协同，提升采购运营效率，降低采购成本，提升企业供应商管理水平和质量。

供应商管理是企业整个采购体系的核心，在供应商管理方面，SRM供应商管理平台基于供应商全生命周期，从引入到认证到退出，对企业供应商进行精益化管理，打造企业与供应商之间的协同SRM系统平台，与供应商建立长期、紧密的业务关系，并通过供应商协同管理系统进行双方资源互换和竞争优势的整合来开拓新市场，实现双赢。

供应商准入管理是供应商成为企业合格供应商前，必须完成的一个过程，数字化供应商系统可建立供应商管理门户，通过供应商协同管理系统可轻松导入或邀请注册申请供应商入驻，维护企业信息，帮助企业制定严格的供应商入驻原则，通过供应商系统自定义制定质量审核机制，从供货源头上斩断假冒伪劣零配件的流通，提前防范风险。

图片来源：瓴犀

SRM供应商管理平台供应商准入核心流程

• 基础设置

供应商准入基础设置主要包括审批组织、准入类型的配置。

审批组织，是采购方具有审批供应商认证的权限组织，可维护多个组织。采购方只有在供应商管理平台配置了审批组织后，供应商在供应商系统注册时，才能选择到审批组织，是注册资料提交必不可少的一环。

准入类型，是采购方根据其供应商准入要求，供应商平台对不同组织、不同品类可配置不同的准入流程，供应商在申请认证时，采购方必须按设定的准入流程，完成准入操作。

• 供应商注册

供应商可通过供应商系统门户，完成用户的注册、以及企业注册资料的提交。

用户注册时，可通过手机号或者邮箱进行企业注册，一个企业只能通过门户注册一次。

通过供应商协同系统门户注册的用户，默认为此供应商的管理员用户。

• 注册资料审核

采购方对供应商通过供应商平台提交的注册资料，必须进行审核，审核通过后，此供应商才能开始进行准入的流程操作。

注册资料审核后，供应商系统会生成供应商信息（状态类型为“潜在”）和正式的供应商用户。

此时供应商用户分配的是潜在供应商管理员的角色，在供应商平台具有“准入协同（只有准入相关）”、“报价与竞价”、“投标管理（不包含投标）”的功能权限。

• 资质审查

采购方若需要对供应商开展准入流程操作，首先须在供应商管理平台建立资质审查单，通过资质审查单贯穿整个准入过程，直到供应商生效完成。

资质审查单中，数字化供应商协同平台可确定供应商准入过程中，所涉及到的所有流程节点。

供应商生效后，会生成“正式”状态的供应商，以及分配正式供应商管理员角色给供应商用户，同时在供应商平台生成供应商品类库数据。

构建数字化供应商协同管理系统，帮助汽配企业建立科学的供应商准入流程，对新供应商实行科学的准入管理，制定严格的供应商认证标准，汇聚优质供应商入驻，发挥规模效应，不断提高汽配企业供应链竞争力。

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作者：瓴犀（微信ID：linkseeks_com）

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